旋片式真空泵生产中如何降低噪声

旋片式真空泵的噪声通常是指在泵温度稳定的情况下，在极端真空下测得的噪声水平。它包括泵本身的噪音和电力。

对于用户来说，他们还担心泵温度不稳定时启动阶段的噪音、不同入口压力下运行期间的噪音以及气体开口

在城里工作时有噪音。因此，应考虑许多因素。

根据发声部分，泵噪声有以下可能的方面：

（1） 旋转叶片对缸体的冲击、泵残余容积中压力油的声音和排气死区间隙；

（2） 排气阀板对阀座和支架的影响；

（3） 箱内有回声和气泡破裂声；

（4） 轴承噪音；

（5） 大量气体和油冲击挡油板引起的噪音；

（6） 其他。如变速箱噪音、风冷泵风扇噪音等

（7） 电机噪音，这是一个至关重要的因素。

设计处理方案建议如下：

1、转盘对气缸壁

的影响。

如果设计、制造或材料不当，旋转盘将无法顺利滑动，或不可压缩的机油将导致旋转盘头

因排气死隙。

如果旋转叶片不能始终靠近气缸壁运行，将导致旋转叶片撞击气缸壁的声音。因此，应使用圆弧面来分隔进气口和排气口处的结

结构用排气导管槽消除死间隙。当采用直线分离结构时，应尽可能缩短排气终点到切点的距离，70l/s时为

考虑到旋转叶片的实际厚度，建议下部旋转叶片泵取7～lomm，较大泵取较大值。当它太近时，由于转子存在转子叶片槽

只有一条带与旋转叶片的头部接触。如果旋转叶片转到切线位置时密封效果差，泵的泵速将受到限制

压力可以看出，这种结构不能完全消除行

空气死区间隙，限制了降噪水平。

应注意，转子和槽之间的间隙过大，不会降低性能。因此，为确保合理的公差配合和几何公差值，应注意

旋转叶片的热膨胀应避免旋转叶片与凹槽之间的磨损，注意油的冷油粘度，设计足够的旋转叶片弹簧力，并使用圆弧面分隔

转子中心的附加偏心值不应太大。否则，当旋转叶片通过两个圆弧时，它将在交点处脱离气缸壁，这将反转

并产生冲击噪声。一般小泵为0.20～0.25mm，大泵可适当增加。

排气死区间隙中的压力油声音和残余体积。当泵达到极限压力时，两种压力油将连接到真空室

它以高速射入真空室，并在与转子和气缸壁碰撞时发出声音。

两个体积的大小和位置与噪声有关。

2、阀板对阀座及支撑件的冲击噪声为

如果吸入的气体量大，泵内循环油量大，阀板的噪音会更大。阀跳得高，阀面积大，阀板噪音大。阀板材料为

材料也有一定的影响。橡胶阀板的噪声应优于钢板或层压板。为此，必须控制进油量，及时关闭阀盘。

绷紧点。注意阀门的材料选择和结构。

3、当盒内回声和气泡破裂声的音量增大时，该噪声会增大。因此，当打开气体压载或打开大气时，噪声将为

显著增加。如果空气压载可调，则可以合理调整空气压载。

4、大量气体和油排出时产生的噪音，影响挡油板等部件。如果零件不够刚性或未紧固，将发生振动

与碰撞会增加噪音。因此，挡油板不仅要有足够的刚度和紧固，还要采用橡胶夹紧的方法，避免振动引起的冲击噪音，提高挡油板与其他部件（如油箱

）接触时的效果。